有限会社プラスミュー様にご支援いただきました。

 皆さん、こんにちは（＾＾）

そろそろ部屋の掃除をしなければならない

ブログ担当の保坂です。

この度、有限会社プラスミュー様より

フローティングピンを協賛価格にてご支援いただきました。

マシン製作の方になりますが、現在シェイクダウンに向けての

最終段階になっております。

フローティングピンを含め、足回りの部品も組みあがっておりますが、

やはり、金色のフローティングピンに目がとまります。

前回大会の車両は、ホイールの内部の部品とホイールが干渉しており、

ホイール内面が傷ついてしまいました。

今回の車両はホイールの10インチ化に伴いさらにクリアランスがシビアになります。

設計段階でとても苦労した点の一つではありますが、

無事にホイール内に収まってくれたので一安心です。

改めまして、有限会社プラスミュー様、

この度のご支援誠にありがとうございます。

有限会社プラスミュー様のHPはこちら

http://www.plus-myu.com/

投稿者：2年保坂

有限会社緒方ラヂエーター様にご支援いただきました。

 皆さん、こんばんは（＾＾）

ベッドが恋しいブログ担当の保坂です。

更新が遅くなり、大変申し訳ありません。

この度、有限会社緒方ラヂエーター工業所様にラジエーターの追加工を

無償で支援していただきました。

今回支援していただいたのは、冷却水の出入口やラジエーターステーの加工、

ラジエーター本体の全面塗装などです。

数回に分けて伺いましたが、毎回とても迅速に加工していただき、

当日にその場で加工もしていただきました。

前回大会にて塗装のはげかけていたラジエーターでしたが、

とてもきれいに塗装していただいたおかげで、新品のような見栄えです。

改めまして、有限会社緒方ラヂエーター工業所様、

この度のご支援誠にありがとうございました。

有限会社緒方ラヂエーター工業所様のFacebookはこちらから

https://ja-jp.facebook.com/ogata.rad/

投稿者：2年保坂

IAの圧縮試験を行いました

 皆さん、こんにちは（＾＾）

4か月ぶりに髪の毛を切ったら美容師さんに「そんなに切って大丈夫ですか？」

と言われたブログ担当の保坂です。

先日、デュポン・スタイロ株式会社様とスチロ化学工業株式会社様立会いのもと、

大学構内の圧縮試験機を使用し、IAの圧縮試験を行いました。

今回の試験ではIA本体のエネルギー吸収率の検証を行いました。

IA試験に関することだけでなく、試験器のセッティングやその意味、

工学分野では必要となってくる考え方など多くのことを学ぶことができました。

この度はお忙しい中、お越しくださり誠にありがとうございました。

HPはこちらから

デュポン・スタイロ株式会社様

https://www.dupontstyro.co.jp/

スチロ化学工業株式会社様

https://hokurikukasei.co.jp/company/group

投稿者：2年保坂

フレーム本溶接終了！！

 皆さん、こんにちは（＾＾）

かかとばかり蚊に刺されている

ブログ担当の保坂です。

昨日、フレームの本溶接がようやく終了しました！

予定よりも1週間遅れとなりましたが、

溶接担当の方がコツコツと仕上げてくれました！

　　　　　　　　　　　

フレームパイプの削り出しをしたのが、

コロナウイルスの影響の少ない春休みのころで、

仮溶接を始めてから、設計変更があったり、

干渉部品が見つかったりと、その他にも大きなトラブルがいくつもありましたが、

無事、本溶接を終わらせることができました。

ここからさらに、サスペンションアーム関連の溶接など

溶接担当者は忙しい時期となりますが、

頑張ってもらいたいと思います。

また、富山大学は9月いっぱいで夏休みが終了します。

私自身、夏休みはほとんど遠出ができず、少し残念という印象が残りますが、

対面授業が行われる講義、実習なども後期から開始されます。

感染対策をしっかりとしたうえで

TUFも活動を継続して参ります。

予定が遅れ気味ではありますが、

10月の中旬にはシェイクダウンを予定しておりますので、

ラストスパートをかけていきましょう！！

投稿者：2年保坂

デザインレビューを行いました！

 皆さん、こんにちは （＾＾）

平均的な大学生よりも自炊はしている方だと自負していますが、

今週はすき屋に4回行ったブログ担当の保坂です。

昨日土曜日から2日間かけて

デザインレビュー(DR)を行いました。

今回のDRのメインは車検項目の確認です。

現状設計の出来上がっている部品が

レギュレーションに反していないかの確認を主に行いました。

本来であれば、今回のDRで設計終了とし、

今後は製作をバチバチに進めていきたかったのですが、

一部の部品の設計が間に合いませんでした。

現状の設計での問題はないかの確認を行ったわけなのですが、

ここでも、レギュレーションを満たしていない箇所などが発見されました。

私の反省としては、設計期間の日程管理、

期間中間でのタスク管理や進捗管理などの見積もりやまとめ方が甘かったことが

今回、設計を十分に終わらせることが出来なかった原因だと分析しています。

反省点はありますが、今回のDRで全体での進捗具合や

現状の問題点が挙がったことは悪いだけではないと思います。

現時点での修正事項が車両が組みあがってから見つかっていたら、

修正できるものが限られてしまい、無理な設計変更や仕様になっていたかもしれません。

限られた時間と環境ではありますが、今回のDRはとても有意義なものとなりました！

今後の予定としましては、設計と製作を進めつつ、

10月中旬にシェイクダウンが出来ればと考えています。

日程に遅れの出ないよう、設計製作を頑張って行きましょう！！

投稿者：2年保坂

新リーダー着任！

 皆さん、こんにちは（＾＾）

ようやく夏休みに入りましたが、大学生らしいことがなかなかできないでいる、

ブログ担当の保坂です。

本日は、新リーダーの紹介をしたいと思います。

先月、新リーダーの杉山が着任いたしました。

杉山は私と同じく工学部2年。

コロナウイルスの関係で、大会経験は1年のみであり、

マシンシェイクダウンやコストレポート作成などの工程は

未だに経験したことのない世代です。

先の流れが分からないなか、新リーダーに着任しました。

先輩、後輩もなかなか人数が揃いませんが、

リーダーの負担が少しでも軽減できるよう、私たち同期がしっかりとサポートし、

より良いプロジェクトにしていきたいと思います。

新リーダーの着任と同時に2021年度大会へ向けて

本格的なマシン設計に現在取り組んおります。

学校での活動が未だに制限されており、満足に集まっての活動はできていませんが、

各個人で設計を進めております。

夏休み期間中を有効に活用できるよう、

しっかりと計画性を持って取り組んでいきたいと思います。

新リーダーからひと言

「難しい時期ですが、着実に一歩ずつ前に進めるように頑張っていきます。」

投稿者：2年保坂

テスト期間中です…

 皆さん、こんばんは（＾＾）

部屋の温度が常に３５℃の

ブログ担当の保坂です。

富山も最近は最高気温38.9℃を記録するなど、暑い日がつづいております。

現在、富山大学はテスト期間中...

私も今週は４つのテストをシバいてきました！

普段はオンライン授業なのですがテストはほとんど対面。

このご時世の事もあり、若干内容は簡単になっているかもしれませんが、

テスト一発で単位が決まるものも多く、毎回前日は徹夜で勉強をしております(｡+･`ω･´)ｷﾘｯ

弊チームTUFの活動状況ですが、現在はミーティングを行いつつ、

2021年車両の設計に入りつつあります。

富山県内のコロナウイルス感染者数も増加しており、

またいつ活動出来なくなるかはわかりませんが、

現在出来る事を行ってまいります。

2021年車両の設計に入るにあたり、

リーダーも代わりましたので、後々新リーダーの記事も書きたいと思います。

暑い中ですが、頑張っていきましょーー！！

投稿者：2年保坂