CADの難しさ

こんばんは。
CADと何日も格闘しています。
花粉症の季節も相まってイライラとしております。


CADで大規模なアッセンブリをしてるのですが、言うことをきかない！
合致がとにかくエラーだらけ。
解決したくても解決できぬ。


ぐぬぬ。

まだまだちゃんとした設計ができるようになるには時間が掛かりそうです。





では。




ガレージ班:Atsumi

こんばんは。

春休みも入り早一カ月。
この有意義な時間をどう使うか？

実家でゴロゴロするのか、友達と旅行に行くのか、バイトに勤しむのか、TUFの活動するのか。


メンバーにはTUFの活動をする時間をもう少し増やしてほしい
というのが本音でございます。

いやまぁ俺氏がそんなこと言える立場ではないのかもしれない。
うん、でも上がしっかりしてないと下は動かないのか？


このTUF
上下関係というものは意識せず、個人が個人の意思で
やるべきことを自分から進めるというのが本位です。
ですから、活動日・活動時間を特に決めていないのです。
いわゆる放任主義ですね。

ところが、これでうまく活動できなくなっているのが現状。
今年度あたりから、主力である3年生(来年度4年生)以上のメンバーが
授業や研究で忙しくなり、活動から離れ気味に・・・。

放任主義でありますので、あまり後輩メンバーには干渉せず。
(まぁ自分が動けていないのに人に動けというのは言いにくいですよね)

じゃあその時、後輩はどうであったのか？


もちろん、自主的に活動場所である創造工学センターに足を運ぶメンバーもいます。
しかしそれはごく一部。
少人数のメンバーのごく一部、つまり1人2人がぼつぼつ来るといった惨状。




自主性を重んじ、放任主義であったTUF
ここに来て、そろそろ転換期を迎えたのかもしれませんね。

私自身活動時間に縛られな方がいいのですけどね(汗


何故こんなことを言い出したかといいますと、察しの良い方ならお気づきかと。




何にも進んでねーじゃねーか！




はい、私実家に帰らなければよかったのかとちょっと思います。

はい、エンジン担当の方は一生懸命やっています。
朝から活動しております。
問題解決に向かって設計・製作を行っております。

はい、これ入学式に間に合うのか？


それでは、あと一カ月、最後の望みをかけます。







ガレージ班:Atsumi




てかガレージ班、私以外も書けよ！

福井大学活動報告会に参加させていただきました

こんにちは、エンジン担当の高橋です。

2月20日(土)に行われました、福井大学フォーミュラ製作プロジェクトさんの
活動報告会に参加させていただきました。


プレゼンは各班ごとの発表で結果と反省，今後についてなどの構成で、
大変分かりやすかったです。さまざまな工夫点があり、参考にさせていただきたいと思いました。

マシン製作以外でも、日程の管理などについても大変勉強になりました。
特に、試走会に参加することなど、他チームでは当然のことができていなかったので、
今後は積極的に参加して大会本番で走行できるように頑張りたいです！


発表後の交流会では、静的審査の内容とマシンについて丁寧に教えてくださいました。
コスト審査の資料を見せていただくと量は僕たちのチームの2倍でビックリしました!(ﾟoﾟ)
これでも上位校に比べて少ないそうです。
裏付け資料をもっと作成しないといけないですね......。

マシンは僕たちのチームの問題点となっている部分を中心に質問させていただきましたが、
分かりやすく説明してくださいました。他にも様々なことを教えていただき、大変有意義でした。

今回、報告会にご招待いただきありがとうございます。
また交流する機会がありましたら是非よろしくお願いします＾＾

（株）本田技研工業様よりサービスマニュアルをいただきました

株式会社本田技研工業株式会社様より、CBR600RR用サービスマニュアルをいただきました。

電子版サービスマニュアルは持っていなかったので非常に助かりました。ありがとうございます。
マシンの整備に役立てていきます。

今後ともよろしくお願いいたします。

（株）本田技研工業様よりエンジンのご支援

株式会社本田技研工業株式会社様より、CBR600RR用エンジンをいただきました。
本日はご支援をいただき誠にありがとうございます。

お借りしていたエンジンを1台壊してしまい、新エンジンと交換することになりました。
エンジンを正しく整備できていないことを痛感しています。
3月に行われるエンジン整備講座で、整備方法を学び、大切に使用させていただきたいです。

今後とも富山大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願い致します。

電装班-電動シフト製作開始！ふぁんもーたー始めました。

電動シフトの構想が固まりました。電装班は常に前を向いて走り続けています。
モーターが届いたので、プロトタイプの製作を開始しました。

また、冷却系の軽量化のためファンモーターの改良を進めています。

追伸
あがーによって人生を学んでいます。
弱肉強食の厳しい世界ですが、人のやさしさに触れる貴重な経験です。

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。
ことしもよろしくお願いします。


2016年
今年こそは
走ります！絶対

もう後がない状況なので、頑張ります。


メンバー一同、意識を高く大会に向かっていけたらいいと思います。
いや、意識高く大会に向かわないとダメです。




では




ガレージ班:Atsumi