2020年12月31日木曜日

2020を振り返って

 皆さん、こんばんは(^^)

下宿先の外付き階段が雪と氷で
ホームアローンのようになっている
ブログ担当の保坂です。

2020年も残すところ3時間あまりとなりました。

今年最後の投稿として
2020年1年間をざっくりと個人的に振り返りたいと思います。

年始め、1月ごろは、まだコロナが私達の生活に影を落とし始める前でした。
2020年の大会エントリーは私が行ったことを鮮明に記憶しています。
例年1年生にエントリー項目を記載させているため、
2021年も1年生が行うんですかね?
緊張と重圧で手が震えていた気がします。
来年は参加枠が98枠から70枠に減少するため、
この大会エントリーの時点で大会参加できなくなる可能性が
高くなったと考えると、更に胃が痛くなります(´;ω;`)

2月3月あたりからはコロナの影響が強く出始め、
4月からは弊チームも活動休止となりました。
オンラインでできる活動が限られているため、
モチベーションの低下は避けられなかったものの、
オンラインミーティングの回数を増やしたことで、
人と接していないと言いますか、孤独感的なものはあまり感じませんでした。

7月ごろから活動が徐々に再開され、
車両コンセプトの再検討、
大日程の調整などを行い、設計&製作に入りました。

例年よりも1か月ほど短い夏休みは
工学部工場での部品製作で大忙しです。
さらに、例年とは異なり、夏休み期間中にも
工場実習の授業が行われていたため、工場製作物の進捗管理にとても苦労しました。
このころ初めて工作機械を触った1年生も今では
公差のある精密な部品の製作も任せられます!

車両製作を進め、11月頭にようやく車両シェイクダウンを完了しました。
シェイクダウン後もトラブルが相次ぎ、
もともと予定していた走行回数や、データ収集は現在満足にできていませんが、
日程の再検討を行い、来年の大会へ向けてさらに数段レベルの上がった
車両をつくりたいと思います!
学生フォーミュラとしても、大学生としても
2020年はやはり物足りないものとなってしまったと言わざるを得ません。
もっと遠出もしたかったし、大会参加もしたかった!
この想いは来年晴らしたいものです!!

現在、新型コロナウイルスの影響により、
年末年始期間中の校内入校禁止となっております。
年明けには入校禁止が解除される予定ではありますが、
またいつ、活動休止になってもおかしくない状況ではあります。

先日、他大学様とオンラインで交流させてもらう機会がありましたが、
私達は幸運なことに、他大学様よりも活動が許されている方だと感じます。
限られた時間を有効に活用し、濃い活動を心がけて行っていきたいと思います。

来年の抱負は2021年になってからの記事にとっておこうかと思いますm(__)m

最後になりますが、
今年も1年間、ありがとうございました。
スポンサー様はじめ、多くの応援してくださる方々のおかげで
弊チームは活動ができております。
皆様への感謝を忘れず、今後とも活動に励んでいきます。

それでは良い1年をお迎えください。
今後ともよろしくお願いいたします。


投稿者:2年保坂

2020年12月26日土曜日

株式会社ナカニシ様に塗装のアドバイスをいただきました

 皆さん、こんにちは(^^)

1日ゴロゴロしていたいブログ担当の保坂です。

昨日午後、株式会社ナカニシ様にお越しいただき、
カウルの塗装についてのアドバイスをいただきました。

本年度からカウルをCFRPで製作しているため、
塗装をどうしようかと考えておりました。
クリアを吹いて下地をきれいにし、
塗装するのもいいのですが、
せっかく軽量化できているため、
出来るだけ塗装で重くはしたくありません。

かといって、見た目にはこだわりたいため、
なかなか良い方法が見当たりませんでした。

本日は株式会社ナカニシ様に校内へお越しいただき、
実際のカウルを見ながら、
塗装について、いろいろとアドバイスをいただきました。

何種類かの方法をご教授いただいたので、
年明けにでも実施していけたらと思います。

改めまして、株式会社ナカニシ様
本日は誠にありがとうございました。

今後とも富山大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いいたします。

株式会社ナカニシ様のHPはこちらから


投稿者:2年保坂

2020年12月25日金曜日

2020年度 Honda 活動報告会に参加しました

メリークリスマス🎄
クリスマス商戦の誘惑に負け、ケーキとチキンを買ったブログ担当の保坂です。

本日午前、本田技研工業株式会社様主催のもと
2020年度 Honda 活動報告会に参加しました。

例年であれば、本田技研工業株式会社様本社へ赴き、
活動報告をさせていただいているのですが、
今年度はオンラインでの報告会となりました。
弊チームからの今年1年の活動報告と来年の活動予定、車両の進捗具合などを
報告したのち、本田技研工業株式会社様からの質問時間がありました。

活動体制やチームの運営方針に関してはお褒めいただきましたが、
車両設計や個々の部品に関しては、厳しいご意見もいただきました。

例年であれば、他校の方からの質問や他大学の発表も聞くことが出来ますが、
今回はオンラインとの事で、本田技研工業株式会社様や
ホンダマイスタークラブ様からのご質問でした。

約1時間の活動報告会でしたが、とても濃い内容のものとなりました。

個人的に一番の印象に残っていることは、
13インチから10インチホイールへの変更時の苦労話を
もっと聞きたかったというご意見です。

昨年、1年生ながら、ホイール内の部品設計を任され、
3か月以上悪戦苦闘をしていたため、苦労話は山のようにあります。
気のゆくままに話しつくしたかったのですが、時間の関係上、
本日は残念ながらお話しできませんでした。

今回いただいたご意見、ご指摘を大切にし、
さらなる車両のレベルアップに取り組んでいきたいと思います。

改めまして、本田技研工業株式会社様
本日は誠にありがとうございました。

今後とも富山大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いいたします。

本田技研工業株式会社様のHPはこちらから


投稿者:2年保坂

2020年12月4日金曜日

活動再開のご報告

 皆さん、こんばんは(^^)

不要不急の外出を控えているというよりも、
ただただ家から出るのがめんどくさく思っている
ブログ担当の保坂です。

本日より、富山大学フォーミュラプロジェクトは
対面での活動を再開いたします。

富山大学より課外活動が昨日まで禁止されており、
弊チームではこの期間、オンラインでのミーティングを行ってまいりました。

実際にマシンに触れられることのありがたみと、
対面でのコミュニケーションの大切さを改めて感じた2週間となりました。

ご支援いただいているスポンサー様や関係者の皆様には
大変ご迷惑をおかけしました。

対面での活動が再開できることへの感謝の気持ちを忘れず、
感染対策をしっかりと行ったうえで、
オンラインで挙がった現状抱えている問題点へのアプローチを中心に
今後、活動に励んでいきたいと思います。

今後とも富山大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いいたします。

投稿者:2年保坂

2020年11月18日水曜日

一時活動停止のお知らせ

皆さん、こんばんは。

ブログ担当の保坂です。

先ほど富山大学から
「新たな新型コロナウイルス感染症罹患者の発生と
それに伴う五福キャンパス休講について」
という通知がありました。

本学学生の新型コロナウィルス感染症罹患者が判明したことによる
今週中のキャンパスへの入構禁止と2週間の遠隔授業の措置がとられます。

弊チームの活動ルームも五福キャンパス内にあるため、
少なくとも今後2週間のキャンパス内での活動が休止となります。

車両が走行可能となり、今週末も走行試験を行う予定ではありましたが、
しばらくの間は在宅で行うことのできる活動に専念いたします。

スポンサー様、並びに応援していただいている皆様にはご迷惑をおかけし、
誠に申し訳ございません。

今後とも富山大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いいたします。

投稿者:2年保坂

全開走行開始!!

皆さん、こんにちは(^^)

2ヶ月ぶりに部屋の掃除をした
ブログ担当の保坂です。

先週末、IOX-AROSA様の駐車場をお借りして
車両の走行試験を行いました。


電装、エンジン系にトラブルはあったものの
「TF-05 燕」初となる全開走行をすることができました。


途中、隣の駐車場にドクターヘリが下りてくるというハプニングも
ありましたが、無事走行を終える事が出来ました。
(ドクターヘリは走行での事故ではなく、たまたま近くで急患があったらしいです

また、IOX-AROSA様には走行会場を格安で提供して頂きました。
誠にありがとうございました。

雪が降る前に出来るだけ走行を重ねてまいりたいと思います。
今後ともよろしくお願いします。

IOX-AROSA様のHPはこちらから
https://iox-arosa.jp/


投稿者:2年保坂

2020年11月2日月曜日

「TF-05 燕」走行しました!

 皆さん、こんにちは(^^)

1.5週間前のヨーグルトを食べても腹を壊さなかった
ブログ担当の保坂です。

昨日、11月1日に富山大学フォーミュラプロジェクトの新マシン
「TF-05 燕」が走行しました!


設計開始から約1年が経過して、ようやく走行が出来ました。
設計当初からの変更点も多々あり、今後新たな部品に置き換えるものもありますが、
無事、走る姿を見ることが出来ました。

しかしながら、シフターとクラッチ部品の不具合が見つかった為、
昨日は走行を50mほどでストップし、
大事をとって引き上げる形となりました。
(1回50mしか走っておらず、ちょうどその時だけ席を外していた私は走行している姿を動画でしか見ていません(TT))

とは言え、走行可能な状態までマシン製作が進んでおります!
今週末にも問題のある部品を修正したのち、
再度、走行試験を行いたいと考えております!
ちなみになのですが「TF-05 燕」という名前、「RX-78 ガンダム」みたいでカッコよくないですか?

今年は雪も多い予報ですので、できる限り早いうちに走行テストを行い、
必要なデータを収集して、更なるマシン性能の向上に努めていきたいと思います。





今後とも富山大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いします。


投稿者:2年保坂

2020年10月31日土曜日

有限会社プラスミュー様にご支援いただきました。

 皆さん、こんにちは(^^)

そろそろ部屋の掃除をしなければならない
ブログ担当の保坂です。

この度、有限会社プラスミュー様より
フローティングピンを協賛価格にてご支援いただきました。

マシン製作の方になりますが、現在シェイクダウンに向けての
最終段階になっております。
フローティングピンを含め、足回りの部品も組みあがっておりますが、
やはり、金色のフローティングピンに目がとまります。

前回大会の車両は、ホイールの内部の部品とホイールが干渉しており、
ホイール内面が傷ついてしまいました。
今回の車両はホイールの10インチ化に伴いさらにクリアランスがシビアになります。

設計段階でとても苦労した点の一つではありますが、
無事にホイール内に収まってくれたので一安心です。

改めまして、有限会社プラスミュー様、
この度のご支援誠にありがとうございます。

有限会社プラスミュー様のHPはこちら


投稿者:2年保坂

2020年10月27日火曜日

有限会社緒方ラヂエーター様にご支援いただきました。

 皆さん、こんばんは(^^)

ベッドが恋しいブログ担当の保坂です。

更新が遅くなり、大変申し訳ありません。
この度、有限会社緒方ラヂエーター工業所様にラジエーターの追加工を
無償で支援していただきました。

今回支援していただいたのは、冷却水の出入口やラジエーターステーの加工、
ラジエーター本体の全面塗装などです。
数回に分けて伺いましたが、毎回とても迅速に加工していただき、
当日にその場で加工もしていただきました。

前回大会にて塗装のはげかけていたラジエーターでしたが、
とてもきれいに塗装していただいたおかげで、新品のような見栄えです。

改めまして、有限会社緒方ラヂエーター工業所様、
この度のご支援誠にありがとうございました。

有限会社緒方ラヂエーター工業所様のFacebookはこちらから


投稿者:2年保坂

2020年10月6日火曜日

IAの圧縮試験を行いました

 皆さん、こんにちは(^^)

4か月ぶりに髪の毛を切ったら美容師さんに「そんなに切って大丈夫ですか?」
と言われたブログ担当の保坂です。

先日、デュポン・スタイロ株式会社様とスチロ化学工業株式会社様立会いのもと、
大学構内の圧縮試験機を使用し、IAの圧縮試験を行いました。



今回の試験ではIA本体のエネルギー吸収率の検証を行いました。

IA試験に関することだけでなく、試験器のセッティングやその意味、
工学分野では必要となってくる考え方など多くのことを学ぶことができました。

この度はお忙しい中、お越しくださり誠にありがとうございました。

HPはこちらから
デュポン・スタイロ株式会社様

スチロ化学工業株式会社様


投稿者:2年保坂

2020年9月29日火曜日

フレーム本溶接終了!!

 皆さん、こんにちは(^^)

かかとばかり蚊に刺されている
ブログ担当の保坂です。

昨日、フレームの本溶接がようやく終了しました!
予定よりも1週間遅れとなりましたが、
溶接担当の方がコツコツと仕上げてくれました!
           
フレームパイプの削り出しをしたのが、
コロナウイルスの影響の少ない春休みのころで、
仮溶接を始めてから、設計変更があったり、
干渉部品が見つかったりと、その他にも大きなトラブルがいくつもありましたが、
無事、本溶接を終わらせることができました。

ここからさらに、サスペンションアーム関連の溶接など
溶接担当者は忙しい時期となりますが、
頑張ってもらいたいと思います。

また、富山大学は9月いっぱいで夏休みが終了します。
私自身、夏休みはほとんど遠出ができず、少し残念という印象が残りますが、
対面授業が行われる講義、実習なども後期から開始されます。

感染対策をしっかりとしたうえで
TUFも活動を継続して参ります。

予定が遅れ気味ではありますが、
10月の中旬にはシェイクダウンを予定しておりますので、
ラストスパートをかけていきましょう!!


投稿者:2年保坂

2020年9月13日日曜日

デザインレビューを行いました!

 皆さん、こんにちは (^^)

平均的な大学生よりも自炊はしている方だと自負していますが、
今週はすき屋に4回行ったブログ担当の保坂です。

昨日土曜日から2日間かけて
デザインレビュー(DR)を行いました。
今回のDRのメインは車検項目の確認です。
現状設計の出来上がっている部品が
レギュレーションに反していないかの確認を主に行いました。

本来であれば、今回のDRで設計終了とし、
今後は製作をバチバチに進めていきたかったのですが、
一部の部品の設計が間に合いませんでした。

現状の設計での問題はないかの確認を行ったわけなのですが、
ここでも、レギュレーションを満たしていない箇所などが発見されました。

私の反省としては、設計期間の日程管理、
期間中間でのタスク管理や進捗管理などの見積もりやまとめ方が甘かったことが
今回、設計を十分に終わらせることが出来なかった原因だと分析しています。

反省点はありますが、今回のDRで全体での進捗具合や
現状の問題点が挙がったことは悪いだけではないと思います。
現時点での修正事項が車両が組みあがってから見つかっていたら、
修正できるものが限られてしまい、無理な設計変更や仕様になっていたかもしれません。
限られた時間と環境ではありますが、今回のDRはとても有意義なものとなりました!

今後の予定としましては、設計と製作を進めつつ、
10月中旬にシェイクダウンが出来ればと考えています。

日程に遅れの出ないよう、設計製作を頑張って行きましょう!!


投稿者:2年保坂

2020年8月30日日曜日

新リーダー着任!

 皆さん、こんにちは(^^)


ようやく夏休みに入りましたが、大学生らしいことがなかなかできないでいる、

ブログ担当の保坂です。


本日は、新リーダーの紹介をしたいと思います。


先月、新リーダーの杉山が着任いたしました。

杉山は私と同じく工学部2年。
コロナウイルスの関係で、大会経験は1年のみであり、
マシンシェイクダウンやコストレポート作成などの工程は
未だに経験したことのない世代です。

先の流れが分からないなか、新リーダーに着任しました。
先輩、後輩もなかなか人数が揃いませんが、
リーダーの負担が少しでも軽減できるよう、私たち同期がしっかりとサポートし、
より良いプロジェクトにしていきたいと思います。

新リーダーの着任と同時に2021年度大会へ向けて
本格的なマシン設計に現在取り組んおります。

学校での活動が未だに制限されており、満足に集まっての活動はできていませんが、
各個人で設計を進めております。
夏休み期間中を有効に活用できるよう、
しっかりと計画性を持って取り組んでいきたいと思います。

新リーダーからひと言
「難しい時期ですが、着実に一歩ずつ前に進めるように頑張っていきます。」


投稿者:2年保坂

2020年8月14日金曜日

テスト期間中です…

 皆さん、こんばんは(^^)


部屋の温度が常に35℃の

ブログ担当の保坂です。


富山も最近は最高気温38.9℃を記録するなど、暑い日がつづいております。

現在、富山大学はテスト期間中...

私も今週は4つのテストをシバいてきました!


普段はオンライン授業なのですがテストはほとんど対面。

このご時世の事もあり、若干内容は簡単になっているかもしれませんが、

テスト一発で単位が決まるものも多く、毎回前日は徹夜で勉強をしております(。+・`ω・´)キリッ


弊チームTUFの活動状況ですが、現在はミーティングを行いつつ、

2021年車両の設計に入りつつあります。


富山県内のコロナウイルス感染者数も増加しており、

またいつ活動出来なくなるかはわかりませんが、

現在出来る事を行ってまいります。


2021年車両の設計に入るにあたり、

リーダーも代わりましたので、後々新リーダーの記事も書きたいと思います。


暑い中ですが、頑張っていきましょーー!!



投稿者:2年保坂


2020年7月18日土曜日

本年度も株式会社中村機械様にご支援していただきました。

皆さん、こんばんは(^^)

体重計に乗っていないため、ここ数か月の体重の変化が気になっている
ブログ担当の保坂です。

本年度も、株式会社中村機械様に
アップライト、ハブ、ブレーキディスク、インジェクターマウントを
無償で製作していただきました。
私自身、今回、アップライト、ハブ、ブレーキディスクの設計に携わっているため、
完成品を受け取るまでの間、期待もありましたが、
それよりも、形状にミスや見落としがないかがとても不安でした。
とてつもない額の加工を無償でしていただいていることもあり、
更に不安が大きかったのも事実です。

今回の部品を受け取ってから、その不安が少し和らいだ気がします。

実際にマシンに取り付けて、しっかり走行してくれるまで
安心はできませんが、とりあえず一息つくことができました。

自分の設計した部品を受け取ったときは
やはり、とても感動しました!
ひとつひとつの部品をとても丁寧に製作していただいたことが
ヒシヒシと伝わってきます。

今年は前年度に比べ、より複雑な形状になってしまいましたが、
中村機械様にきれいに製作していただきました。
大切に使わさせていただきます。

改めまして、株式会社中村機械様
この度のご支援、誠にありがとうございました。

株式会社中村機械様のHPはこちら


投稿者:2年保坂

2020年7月14日火曜日

メンバー紹介No.11 Final!

皆さん、こんばんは(^^)

今回でメンバー紹介最後の記事となります。
最後までお付き合いいただきありがとうございますm(__)m

工学部工学科機械工学コース2年
保坂信太郎
好きな自動車メーカー  :SUBARU、マツダ
最近食べておいしかったの:バイト先のまかない寿司


保坂君はプロジェクトルームで作業をするとき、いつも音楽をかけています。
好きなアーティストは?という質問をしたら
10個くらい名前を挙げられるタイプだと思います。

彼は自転車部にも所属していて、
我々一般人が想像する以上の距離を走っているようです。
夏休みにたまたま新幹線に乗り合わせましたが、
彼は東京で自転車が故障して電車で帰ってくる途中だったと話してくれました。
普通の人は故障して無くても電車で移動する距離です。
音楽や自転車について興味のある人は、
質問してみると熱く語ってくれるかもしれません。

以上、TUFメンバーの紹介になります。
今後は現在の活動紹介、新1年生の紹介、
スポンサー様に支援していただいたものの紹介などを
行っていきたいと考えています。

それではまた!


紹介者:2年杉山

2020年7月13日月曜日

メンバー紹介No.10

皆さん、こんにちは(^^)

先日はプロジェクトルームの大掃除を行いました。
模様替えも行い新規一転といった感じです!

本日はメンバー紹介10人目になります。


工学部電気電子工学コース2年

杉山尚椰

好きな自動車メーカー   :
  好きな自動車メーカーは……悩ましい!!
  トヨタ車しか運転したことがありませんが、ホンダ日産もかっこいいですし
  三菱の電気自動車にも惹かれるものがあります!決めきれません!
最近食べておいしかったもの:
  最近、食べておいしかったものはセミノールでしょうか。
  オレンジみたいなやつです。グレープフルーツに近い品種みたいですが。
雨でも合羽を着てチャリを漕いでいる姿をよく見かけます。時々びしょ濡れでプロジェクトルームに入ってくるので風邪をひかないか心配です。
シャイな人が多いTUFの中で、モノを渡してカメラを向けると、必ずモノボケしてくれる貴重な人材。
彼の仕事は、1年目にしてはとても大変だったと思うけれども、たとえ無茶でも投げ出さず、自主的に考えて取り組んでくれました。彼の、貪欲に様々な経験を得ようとする姿勢には、いつも尊敬しています。
メンバー1理知的でユーモアに溢れる彼は、きっとチームをいい方向に導いてくれると思います。


紹介者:4年寺本

2020年7月7日火曜日

メンバー紹介No.9

皆さん、こんばんわ(^^)

7月7日、七夕ですね。
皆さんは何か願い事はしましたか?
本日はメンバー紹介9人目になります。


工学部機械知能システム工学科4年
寺本光正

好きな自動車メーカー   :マツダ
最近食べておいしかったもの:イカと里芋の煮物

前大会でチームを全種目走行達成へと導いた、めちゃくちゃ頼りがいのある前リーダー。
アルバイトもバイク関係の仕事をやっていたらしく、車やバイクのことについてすごく詳しい。
今年度は富山大学フォーミュラプロジェクトの念願の夢のウイングの搭載に挑もうとしている第一人者だ。
メンバー1経験豊富ゆえに、いろんなことに気付いてくれて、時に厳しく時に優しい先輩だ。


紹介者:2年蒲

2020年7月1日水曜日

メンバー紹介No.8

皆さん、こんにちは(^^)


7月に突入しました!
メンバー紹介8人目になります。

工学部工学科電気電子コース2

蒲弘大

好きな自動車メーカー   :スバル

最近食べておいしかったもの:ラーメン大好き
めちゃめちゃ頼れる電装班の1人でチーム1の高身長。
いつも穏やかで...と思いきや結構抜けてたり面白いことが多く、責任感が強くてチームのこともしっかり考えてくれています。
今年どんなコクピット周りにしてくれるか、ドライバーとして楽しみです。


紹介者:2年田村

2020年6月27日土曜日

メンバー紹介No.7

皆さん、こんにちは(^^)

メンバー紹介ラッキーセブンの7人目になります。

工学部工学科機械工学コース2年

田村凌大

好きな自動車メーカー   :HONDA

最近食べておいしかったもの:ゴロゴロチキン煮込みカレー
1年の秋に今の愛車であるs660を納車し、乗り回しています。幼い時からモータースポーツファンであり、チーム1HONDAファンです。富山大学学生フォーミュラに入ったのもHONDAのエンジンを使っているからだとか。
車両の設計に置いてはエンジン関連を担当し、エンジンを愛してやまない男です。
F1好きの方は彼と語り合うと楽しいと思います。


投稿者:2年上田平

2020年6月17日水曜日

メンバー紹介No.6

皆さん、こんにちは(^^)

メンバー紹介6人目になります!
そろそろ折り返し地点かな?

工学部工学科機械工学コース2年
上田平雄大
好きな自動車メーカー   :HONDA
最近食べておいしかったもの:コーンフレーク
上田平は、フォーミュラでもプライベートでも仲良くしてくれています。
自分がわからない車の知識を持っていたり、困っているときに助けてくれたりして優しいです。結構ミーティングの時とか意見をしっかり言うのでいいと思います。


紹介者:2年久保


2020年6月11日木曜日

メンバー紹介No.5

皆さん、こんにちは(^^)

更新が遅くなって申し訳ございません。
本日は、5人目のメンバー紹介です!


工学部工学科生命工学コース2年
久保樹生
好きな自動車メーカー   :ランボルギーニ
最近食べておいしかったもの:餃子
久保くんは、チームの中では一番と言えるぐらい純粋に「ものづくり」を楽しんでいるのではと思います。デザインや色を決める時の感性や想像力がすごいです。また、自分でいいな、かっこいい、楽しいと思ったことに対して、人目を気にせず全力な姿勢に憧れます。


紹介者:2年大沢

2020年5月20日水曜日

メンバー紹介No.4

皆さん、こんにちわ(^^)

本日は、メンバー紹介3人目になります!

工学部工学科機械工学コース2年
大沢佳槻
好きな自動車メーカー  :SUZUKI
最近食べておいしかったの:手作りの野菜スープ




途中からプロジェクトに参加してくれたメンバーです。
とても勉強熱心な印象で、フォーミュラや車両に関することについてよく質問してくれます。夜遅くまで部室に残って授業の課題に取り組んでいる姿も見かけます。ときどき問題の解説もしてくれます。
今年の大会は残念ながら中止になってしまったため初めての大会は来年度以降に持ち越しですが、それまでにたくさんの知識を身につけて、大活躍してくれると思っています!

紹介者:2年河原

2020年5月15日金曜日

メンバー紹介No.3

皆さん、こんにちわ(^^)

本日は、メンバー紹介3人目になります!

経済学部経済学科2
河原友介
好きな自動車メーカー  :トヨタ、スバル
最近食べておいしかったの:ホタルイカ
プロジェクト内唯一の経済学部メンバー 
サスペンション班として足回り重要部品のハブの設計に携わっており、
非常にスタイルがいい。
他の人とは違った視点での意見や順序だてて物事を考え、
自分の意志をしっかりと持った頼もしいチームメイトです。

紹介者:3年岡田

2020年5月13日水曜日

NTN株式会社様よりドライブシャフトを支援していただきました。

皆さん、こんにちは(^^)

最近パソコンの調子が悪くて困っている
ブログ担当の保坂です。

この度、NTN株式会社様よりドライブシャフトを
無償でご支援していただきました。

今年度大会は残念ながら中止となってしまいましたが
この度ご支援していただいたドライブシャフトは
現在製作途中のマシンに搭載する予定です。

なお、現在弊チームは学生フォーミュラ関連の勉強中…

マシン設計製作期は、なかなか学生フォーミュラ並びに車両運動などについて
勉強、知識付けができていませんでしたが、
こんな時期だからこそお勉強に時間を割いています。

新しい知識が入ると今まで設計してきたものに対しても
もっとこうしたほうがよかったんじゃないかと思う事例もいくつか出てきます。

今ある時間を大切にして、次に確実につなげられるようにしていきたいと思います!

改めまして、NTN株式会社様
この度のご支援誠にありがとうございました。

NTN株式会社様のHPはこちら
https://www.ntn.co.jp/japan/index.html


投稿者:2年保坂

2020年5月10日日曜日

メンバー紹介No.2

皆さん、こんにちは(^^)

本日はメンバー紹介二人目です!

工学部工学科機械工学コース3年 

岡田祐哉
好きな自動車メーカー  :国内メーカー(スポーツカー)
最近食べておいしかったの:ニラレバー炒め
我がチームのリーダーです。
ミーティングの時も率先して発言して議論を深めてくれます。
バイクの音が大きいので部屋に来る前から来たことがわかります。

紹介者:3年佐古

2020年5月8日金曜日

メンバー紹介No.1

皆さん、こんにちは(^^)

アニメ好きなのですが半年前に観たアニメの
主人公の名前すら憶えていない
ブログ担当の保坂です。

本日より我らTUFの現メンバーを
他己紹介形式で紹介していきたいと思います。

メンバー紹介はもちろん!、当ブログ担当の私以外のメンバーが
記事を書いてくれたので、普段とはまた一味違う文章になっています。

メンバー紹介No.1は私保坂が佐古さんを紹介します。


理学部物理学科3
佐古大誌
好きな自動車メーカー:特にないけどスズキ車にのってます。
最近食べておいしかったの:ミーティングが長引いた後の石焼きビビンバ

現メンバーで唯一2年生から活動に参加し始めました。
弊チームでは珍しい工学部以外から参加しているメンバーです。
自分の手を動かしてものを作るのが本当に好きで、
自転車のパーツを自作するなどフォーミュラの活動以外でも工作を行っています。
今年度、車両設計において最もパーツを自作し、独創性と論理性に優れる我らの工作員(笑)です(^^)。

紹介者:2年保坂

2020年5月1日金曜日

コロナに負けるな!!

皆さん、こんにちは(^^)

パソコンのマウスを買い替えたのですが、
茶色い木目のデスク上だと誤作動を起こし使えず、
イライラしながらパソコン作業をしている
ブログ担当の保坂です。

活動自粛、大会中止が決まって以降、
弊チームではオンラインミーティングの回数を週1回から週3回にし、
コミュニケーションの場を増やしております。

ミーティング内容は主に今後の方針についてで、
マシン製作中などには、なかなか話し込むことができなかった
チームの方針、体制など根っこの部分を話し合っております。

話し合いが白熱しているとも言えますし、まとまらないとも言えますが
毎回長時間に及ぶミーティングが行われています。
  さすがに効率を考えてミーティングの短時間化も考えなくては…

このような活動を行っているわけではありますが、
今後、当ブログのほうではメンバー紹介を行っていきたいと思います(`・ω・´)b

現メンバーを一人ずつ紹介していくのでお楽しみに!

健康面にはくれぐれも気を付けて生活していきましょう!!


投稿者:2年保坂


2020年4月14日火曜日

学生フォーミュラ2020年大会の中止

皆さん、こんにちは。

ブログ担当の保坂です。

この度、新型コロナウイルス感染症の影響により
学生フォーミュラ日本大会2020が
中止となることが4月7日に発表されました。

ご支援いただいているスポンサー様、
応援をしていただいている皆様に大変ご迷惑をおかけいたします。

また、弊チームの今後の活動については現在、
オンラインミーティングで話し合っております。

現在作業可能なものを行いつつ
来年度の大会に向け活動していきます。

今後とも富山大学フォーミュラプロジェクトをよろしくお願いいたします。

学生フォーミュラ公式HP
https://www.jsae.or.jp/formula/jp/

投稿者:2年保坂

2020年4月2日木曜日

新型コロナウイルスによる活動自粛について

皆さん、こんにちは。

ブログ担当の保坂です。

本日は、新型コロナウイルスによる
今後の富山大学フォーミュラプロジェクトの活動についてお話しします。

4月2日13時時点において
大学側より4月15日までの授業の休校、
および課外活動の活動自粛を通達されたため、
4月15日まで弊チームの活動拠点である
創造工学センターでの活動を休止いたします。

15日までは自宅で作業可能な静的審査の資料などを
各自で進める予定です。

今後、状況が変わり次第
随時ブログ、Twitterにて情報を更新してまいります。


できるものからひとつひとつ作業を進めていきましょう!

投稿者:1年保坂

2020年4月1日水曜日

WALLESS様よりエキゾーストマニホールド部品を支援していただきました。

皆さん、こんにちは(^^)

久しぶりの投稿となります。
(決してサボっていたわけではありません...)
ブログ担当の保坂です。

この度、WALLESS様より
エキゾーストマニホールドのステンレスパイプ、
曲げ加工、溶接を無償で支援していただきました。



なんといってもこの溶接の美しさ、
TUF一同、この綺麗な溶接を拝見して感動の涙を流しております。

弊チームも現在進行中でフレームの溶接作業中ですが、
溶接初年度となるメンバーも、難しさに苦戦中とのことです。

今回、支援していただいたエキゾーストマニホールドは
当校の工場にて溶接をしつなぎ合わせ、
今年度マシンに搭載します。

昨年同様、排気部品は車体右側に配置しますので、
右側から見たマシンの状態が楽しみです。

改めまして、WALLESS様
この度のご支援誠にありがとうございました。

WALLESS様のHPはこちら


フレーム状況、新型コロナに関する記事は追って投稿致します。

投稿者:1年保坂

2020年3月9日月曜日

日信工業株式会社様よりブレーキキャリパーを支援していただきました。

皆さん、こんばんは(^^)

固形のラムネも飲み物だと思っている
ブログ担当の保坂です。

この度、日信工業株式会社様より今年度大会用の
ブレーキキャリパーを無償でご支援していただきました。
ブレーキキャリパーの選定は私が初めて担当として任されたもので、
昨年度までの資料を理解するところから始め、
不可解な部分については自分で資料を探しつつ選定しました。

計算上はブレーキ試験を通過できるものなのですが、
一昨年はブレーキ試験の通過に相当苦労をしているので
実際にマシンが組みあがってから走行するまでにとても不安が残ります。

今年度は制動力のほかにも小型&軽量という面も考慮しつつ、
こちらのキャリパーを選定させていただきました。

自分の担当したものを搭載した車両は楽しみでありつつも
不安が残るものですね。

改めまして、日信工業株式会社様
この度のご支援誠にありがとうございました。

日信工業株式会社様のHPはこちら


投稿者:1年保坂

2020年3月6日金曜日

株式会社キノクニエンタープライズ様より支援品を受け取りました。

皆さん、こんにちは(^^)

カッパの内側が雨なのか汗なのかわからなくなる
ブログ担当の保坂です。

この度、株式会社キノクニエンタープライズ様に
燃料、冷却等の製品を支援していただきました。

今年度の冷却は1年生が担当しており、
本人曰く、わからないことばかりで激戦苦闘中とのことです。

しかしながら1年生でいられるのも今月まで!
あっという間に1年が過ぎてしまいました。

4月からは新入生の勧誘も行わなくてはなりません。
後輩にも自慢できるマシンを製作していきたいと思います!!

改めまして、株式会社キノクニエンタープライズ様、
この度のご支援、誠にありがとうございました。

株式会社キノクニエンタープライズ様のHPはこちら
https://www.kinokuni-e.com/index


投稿者:1年保坂

2020年2月29日土曜日

エンケイ株式会社様に訪問していただきました。

皆さんこんばんは。

昨日、エンケイ株式会社様に本校を訪問していただきました。
エンケイ株式会社様には本年度からホイールを協賛価格でご支援頂いております。

本年度はエンケイ株式会社様が製作した
学生フォーミュラ専用の10インチホイールを使用します。

黒塗りのホイールを履いたマシンが走るのが待ち遠しいです。

エンケイ株式会社様、この度は遠いところからの訪問、
並びにご支援、誠にありがとうございました。

エンケイ株式会社様のHPはこちら
http://www.enkei.co.jp/


投稿者:2年 大湊

2020年2月27日木曜日

株式会社中村機械様に訪問させていただきました。

皆さん、こんばんは(^^)

新型コロナウイルスを甘く見ていたため1枚もマスクを所持していない
ブログ担当の保坂です。

本日、本年度マシンに搭載する製作物の依頼と打ち合わせのために
株式会社中村機械様へ伺わせていただきました。


アップライト、ハブ、ブレーキディスク、インジェクターマウントと
とてもたくさんの部品を製作していただきます。

設計が遅れてしまい、納期のほうもかなり厳しい中、
快く了承していただき、加工に関する注意点や修正点などもお話を聞くことが出来ました。

本日は初めて中村機械様へ訪問するメンバーが多数いたため、
工場の様子も見学させていただきました。

私たちも春休み期間中はほぼ毎日旋盤、フライス盤に触っていますが、
それとは比べ物にならない高性能な切削機やマシニングセンタを拝見し、
心が躍りました!

ちなみに外部の方でブログを見て頂いている方に初めてお会いしました。

新型コロナウイルスの影響で中国で格安で行われてきた作業も受注しているとの事で
大変お忙しい中、お時間をいただきました。

株式会社中村機械様、この度は貴重なお時間をいただき、誠にありがとうございました。

株式会社中村機械様のHPはこちら
http://nakamurakikai.co.jp/


投稿者:1年保坂

2020年2月20日木曜日

ビューテック化工株式会社様よりフレーム部品を支援していただきました。

皆さん、こんばんは(^^)

チームリーダーに1000字の長文をLINEで送りつけた
ブログ担当の保坂です。

この度、ビューテック化工株式会社様より
メインフープ、フロントフープ、角パイプ、ショルダーハーネスバーを
支援していただきました。

メインフープは昨年よりもだいぶ小さくなっており、
車両の軽量化に繋がっています!

それにしても、パイプの曲げ加工ってどうやっているんでしょうね?
専用の機械や治具を使っていると予想しますが、
ここまで正確な寸法で綺麗な形には素人がやろうとしてもできませんね。
そもそもこの厚みのパイプはそんなに簡単に曲がってくれません。


ビューテック化工株式会社様の加工技術の高さを実感します!

フレームをいち早く完成させ、とりあえず、
1つ目に見えるもので達成感を味わいたいですね。

ビューテック化工株式会社様、この度のご支援誠にありがとうございました。

ビューテック化工株式会社様のHPはこちら
https://www.vuteq.co.jp/group/bus/kako/


投稿者:1年保坂

2020年2月18日火曜日

カーナンバー49

皆さん、こんばんは(^^)

最近運動をしていないのに食べる量が増えていて
恐ろしくて体重計に乗れない
ブログ担当の保坂です。

遅くなりましたが、
今年度大会のカーナンバーが49に決定しました(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ
昨年の62よりも番号が小さくなりましたが、まだまだ上がいますね。
来年度のカーナンバーがさらに上がるように高順位を目指します!

春休みに入り、1週間が経過しますが思ったようには
製作がスラスラ進んでくれないのが正直なところです。

長期休み中にいかに作業を進められるかがカギになってきますね(-_-)

ギアをさらに一段上げつつ、製作を行っていきましょう‼


投稿者:1年保坂

2020年2月17日月曜日

株式会社ミスミグループ本社様にご支援していただきました。

皆さん、こんばんは(^^)

家に帰りたくても帰れない
ブログ担当の保坂です。

この度、株式会社ミスミグループ本社様より支援品をいただきました。

ミスミグループ様には毎年、「学生ものづくり支援」という
工学系のものづくりを行う学生団体を対象に支援を行う活動があり、
本年度も弊チームの活動に支援をしていただきました。

ボルトやナットをはじめとする、車両製作には欠かせない物品を
たくさん支援していただきました。

ここ数日は旋盤やフライス盤での作業などを行っておりますが、
支援品を存分に活用させていただきたいと思います。

株式会社ミスミグループ本社様、この度のご支援誠にありがとうございました。

株式会社ミスミグループ本社様のHPはこちら
https://www.misumi.co.jp/


投稿者:1年保坂



2020年2月11日火曜日

株式会社ティエムシー様よりダンパーを支援していただきました。

皆さんこんばんは(^^)

長い長い春休みに突入した
ブログ担当の保坂です。

この度、RS★Rブランドでおなじみの株式会社ティエムシー様より
ダンパーを協賛価格にてご支援していただきました。
今年度はダンパーの配置が難しかったようで、
二年生の先輩がとても苦労してCADを製作しておりました。

ダンパーは目立つ位置に配置され、さらにこの真っ赤な色の為
車両のデザイン的にもとても重要な部品になってきますね。

株式会社ティエムシー様、この度のご支援誠にありがとうございました。

株式会社ティエムシー様のHPはこちら
https://www.rs-r.co.jp/


投稿者:1年保坂

2020年2月8日土曜日

協和工業株式会社様よりユニバーサルジョイントを支援していただきました。

皆さんこんにちは(^^)

雹の降る中、自転車で登校してきた
ブログ担当の保坂です。

この度、協和工業株式会社様より
ステアリング用ユニバーサルジョイントを無償で支援していただきました。


今年度のステアリングは設計上、今回頂いたユニバーサルジョイントを含め
昨年比で約50%ほどの軽量化が実現しております。

テスト期間もそろそろ終わるため、車両設計を急ピッチで行っていきたいと思います。

協和工業株式会社様、この度のご支援誠にありがとうございました。

協和工業株式会社様のHPはこちら
http://www.kyowa-uj.com/index.html


投稿者:1年保坂

2020年1月29日水曜日

有限会社プラスミュー様よりフローティングピンをご支援いただきました。

皆さんこんばんは(^^)

野菜ジュースを飲んでいれば野菜を食べなくてもいいんじゃないかと思っている
ブログ担当の保坂です。

この度、今年度からお世話になる
有限会社プラスミュー様より
フローティングピンを協賛価格にてご支援していただきました。
今年度マシンは10インチ化に伴いホイール内の領域が
13インチだった昨年度よりも大幅に制限されてしまいます。

アップライト&ブレーキの設計担当でもある私ですが
ホイール内の部品が次から次へと干渉してしまうのが最大の問題です。
フローティング化をすることにより、省スペース化、軽量化が実現できます。

その他にも様々なメリットがありますが、
なんといってもこの金色のフローティングピン!
カッコいいですよねぇ。

一日でも早くこのフローティングピンが付いた車を走らせられるよう
設計、製作に一段と拍車をかけて邁進して参りたいと思います。

改めまして、有限会社プラスミュー様、
この度のご支援誠にありがとうございます。

有限会社プラスミュー様のHPはこちら


投稿者:1年保坂

2020年1月25日土曜日

大会エントリー完了しました!

皆さん、こんばんは(^^)

寝ていないと思考が停止する事をとてつもなく実感している
ブログ担当の保坂です。

1月21日12:30からスタートした、
学生フォーミュラ日本大会2020の大会エントリーを
無事、終えることができました!

昨年度よりも大幅に早い、
34番目でのエントリーとなりました!!

毎年、エントリー情報の入力は1年生に任せられているのですが、
なんと、今年は私が任命されました。
(たまたま前日の夜遅くに作業をしていたところをリーダーに捕まっただけなんですけどね)

プロジェクトメンバー全員が見守る中、
緊張で若干の手の震えもありましたが、
必要事項を入力し、メールが届いたのを確認してようやく一安心する事ができました。

エントリーのスタートとほぼ同時に入力を開始し、
3分後には入力を終えていたのですが、
34番目ということで、この1分2分の間に熾烈な争いが
繰り広げられていたんですね。

今後は大会に参加できることを願いつつ、
マシン製作に励んでいきたいと思います。


投稿者:1年保坂

2020年1月16日木曜日

インパクトアッテネータの圧縮試験を行いました

皆さん、こんにちは(^^)

期末試験が近づいてきてビクビクしている
ブログ担当の保坂です。

1月10日(金)にスチロ化学工業株式会社様、デュポン・スタイロ株式会社様にご協力いただき、
国産標準インパクトアッテネータの圧縮試験を行いました。


試験機のメモリを読みつつ、圧縮量を測り
途中でパソコンの電源が落ちてしまうハプニングもありましたが、
無事、データをとることができました。

インパクトアッテネータの既製品を購入しようとすると
海外製のものを手に入れる必要があったため、
送料だけでも多額のお金がかかってしまいます。

今回の試験において十分に大会レギュレーションを
満たすことが分かったため、
今後、純国産品を手に入れることができるようになるのではないでしょうか。

ちなみにアッテネータ(Attenuator)って減衰器って意味なんですって(知らなかった…)

改めまして、スチロ化学工業株式会社様、デュポン・スタイロ株式会社様、
この度は誠にありがとうございました。

スチロ化学工業株式会社様HP

デュポン・スタイロ株式会社様HP
(順不同)


担当:1年保坂